中欧班列开行量创新高，通往欧洲的通道正在变多

中欧班列的开行数据这一年继续走高，多个口岸的班列线路都有加密。对跨境电商行业来说，这件事的意义不在于铁路本身抢了多少货，而在于它改变了一个认知 ——中欧之间的物流通道是可以增加的。

在此之前，行业里默认只有两条路：空运快而贵，海运慢而便宜。铁路的出现证明了两点中间还有空间，而且这个空间是真实存在的需求。

再往后看几年，中欧公路运输（卡航）的兴起，走的其实是同一个逻辑的延伸 —— 在时效与成本之间，永远存在可以被填补的空白地带。

当时我们做空运头程，对这条趋势是欢迎的。通道越多，客户的备货组合就越灵活：急货走空运，常规补货走铁路，大促备货走海运。货代的价值，也从「有一条线路」变成了「能帮你把几条线路组合起来」。